Mieszkańcy Szombierek raczej nie mają powodów do narzekań na możliwość robienia zakupów, bowiem w po...

Rusza budowa nowych mieszkań przy ul. Spółdzielczej 2. W piątek, 31 października plac budowy objął w...

Grupa Deweloperska Geo rozpoczyna budowę II etapu osiedla Malinowe Zacisze przy ul. Rakowieckiej we...

Zarejestrowana we Wrocławiu spółka Jorga 5 – spółka zależna od zarejestrowanej w holenderskim Utrech...

Osiedle Eden Włodarzewska zbuduje na warszawskich Szczęśliwicach Przedsiębiorstwo Budowlane Unimax....

Trwa jeden z najbardziej wyczekiwanych przez mieszkańców remontów. Ulica Królowej Jadwigi jest przebudowywana na odcinku od ul. Robla do ul. Jesionowej. Prace są już bardzo zaawansowane. Wyznaczony termin zakończenia prac minie 31 maja.

Trwa rewitalizacja Łodzi. W jej ramach gruntowanych remontów doczekało się kilka starych, przedwojennych, zaniedbanych kamienic przy ulicy Legionów, która sama też przechodzi rewitalizację, w ramach której powstanie nowa jezdnia, torowisko tramwajowe i chodniki.

Tunel pod ul. Marszałkowską przechodzi definitywnie do historii. Po jego niedawnym zamknięciu w czwartek 25 lipca rozpoczęło się zasypywanie podziemnej przeprawy. To pierwszy krok ku przebudowie kwartału Złota/Zgoda, który już za dwa lata zmieni się nie do poznania. Likwidacja tunelu pozwoli także na połączenie przyszłego skweru z powstającym tuż obok placem Centralnym.

Kolejna ulica w centrum stolicy Dolnego Śląska w końcu doczeka się gruntownej przebudowy. Wybrano projektanta, który przygotuje dokumentację przebudowy ul. Słowiańskiej oraz fragmentu ul. św. Wincentego na wrocławskim Nadodrzu. To kolejna duża inwestycja infrastrukturalna, którą miasto planuje zrealizować w najbliższych latach w Śródmieściu.

Oferta firmy Skanska SA okazała się najkorzystniejsza w przetargu ogłoszonym przez Zarząd Inwestycji Miejskich. O zlecenie ubiegało się aż 13 firm i konsorcjów. Przypomnijmy, że ogłoszony przez ZIM przetarg dotyczył realizacji trzech z czterech odcinków planowanej ul. 8 Pułku Ułanów, która docelowo połączy ul. Zawiłą i skrzyżowanie ul. Kapelanka z ul. Brożka. Chodzi o odcinek nr 1 (ul. Zawiła – okolice ul. Krępy), odcinek nr 3 (ul. Podhalańska – Trasa Łagiewnicka) i odcinek nr 4 (Trasa Łagiewnicka – skrzyżowanie ul. Grota Roweckiego i ul. Kapelanka).

To obiecujące wieści dla użytkowników biur i mieszkańców biznesowej części Służewca! Wkrótce ruszy ważna inwestycja drogowa, która połączy ul. Suwak z ul. Cybernetyki. Modernizacja ta znacząco zoptymalizuje płynność ruchu kołowego i pieszego oraz zwiększy komfort dojazdów do domu i pracy tysięcy osób. Porozumienie inwestorów prywatnych finansujących inwestycję – spółki Adgar Poland, Syrena Real Estate wspólnie z PineBridge Benson Elliot, AFI Europe oraz Miasta st. Warszawy, przekazującego grunty pod przebudowę, zostało osiągnięte. Koszt inwestycji wyniesie 15 mln złotych, a pierwsze prace rozpoczną się jeszcze w kwietniu 2024 roku!

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. nabył nieruchomość przy ul. Indyjskiej 7 – teren o powierzchni ponad 3 hektarów, położony w granicach administracyjnych portu. Dotychczas ZMPG S.A. nie posiadał do niego praw użytkowania. Zapewnienie możliwości korzystania z tego obszaru stanowi ważny krok w realizacji strategii rozwoju Portu Gdynia i zwiększaniu dostępnych terenów inwestycyjnych. Od 29 października port może formalnie wykorzystywać nieruchomość na potrzeby prowadzenia i rozwoju działalności portowej.

Rok 2024 obfitował w inwestycje kolejowe przeprowadzone w województwie mazowieckim. Zrealizowane projekty przyczyniły się do rozwoju regionu, poprawy komfortu podróży i wzrostu poziomu bezpieczeństwa, jednocześnie wpisując się w ideę zrównoważonego transportu. Kolej staje się coraz bardziej atrakcyjnym środkiem komunikacji, odpowiadającym na potrzeby mieszkańców Mazowsza.

Zgodnie z zapowiedziami Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) połączyła drogę ekspresową S1 z częścią obwodnicy Bierunia w ciągu DK44. To tymczasowe rozwiązanie umożliwiło zniesienie ograniczenia tonażowego do 3,5 tony dla pojazdów jadących od węzła Bielsko‑Biała Hałcnów w kierunku Oświęcimia i Bierunia.

Będzie to najnowocześniejsze w Polsce biuro tej amerykańskiej firmy informatycznej. Powstaje na tere...

Do zielonego kompleksu Green Towers, zlokalizowanego we Wrocławiu przy ulicy Strzegomskiej, wprowadz...

Na początku przyszłego roku ruszy budowa hotelu przy placu Nankiera. – Zabytkowy budynek tworzą...

Według raportu "Occupier economics: Rynek biurowy we Wrocławiu I kw. 2019" firmy doradczej Cresa, za...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uczestniczą w rozwoju kolejowych połączeń regionalnych w województwie dolnośląskim. Za 24,5 mln zł spółka wykonała roboty związane z powrotem pociągów na trasę między Chocianowem – Rokitkami – Chojnowem – na odcinkach łączących linie w zarządzie województwa dolnośląskiego i PLK S.A.

Od 4 czerwca zwiększą się możliwości przejazdu koleją przez tunel koło Trzcińska. Dzięki poszerzeniu obiektu, dwa pociągi równocześnie przejadą przez tunel. Nowoczesna technologia prac umożliwiła jednoczesne prowadzenie robót i bezpieczny przejazd pociągów oraz do minimum ograniczyła zmiany w prowadzeniu ruchu. Od 22 kwietnia do 4 czerwca montowane będą tory i sieć trakcyjna. Ten zakres prac wymaga wprowadzenia komunikacji zastępczej.